Rudi De Kerpel,
groen-ondernemer en
internet-ondernemer (wiens
weblog ik een beetje naar het beeld en de gelijkenis van het mijne vormgegeven heb), profileert zich als ondernemer zonder partij. Een politicus-in-spe dus, op zoek naar een partij die voluit de kaart van de ondernemers durft trekken. Onlangs hield hij voor
Agoria, de federatie van de technologische industrie, een
toespraak over vakbonden en KMO's. Daarin slaat hij enkele spijkers met koppen. "Als de vakbonden werkelijk geïnteresseerd zijn in de toekomst van de samenleving en vooral van de jeugd, zullen ze toch een aantal dogma's overboord moeten gooien en met een ruime open blik vooruitkijken". Een herwaardering van het begrip "werken", het doorbreken van de vrijetijdsmythe, het respecteren van plichten naast de rechten, en het uitbreiden van het solidariteitsprincipe in tweerichtingsverkeer. De Kerpel geeft een voorbeeld uit het Oosten: het personeel van Cathay Pacific besloot ten tijde van de SARS-epidemie om vrijwillig 1 week onbetaalde vakantie per maand te nemen, tot het tij keerde. Het was dat, of het risico lopen op massale ontslagen of zelfs het einde van het bedrijf. "Na zes maanden waren de bedrijfsfinanciën weer gezond, en ging men verder zoals voorheen en dit zonder één enkele afdanking", aldus De Kerpel. Daar kunnen de Sabena-piloten, die het nog aandurfden te staken toen het staatsbedrijf al met één been in het graf stond, nog een puntje aan zuigen!
UPDATE: zaterdag staken de vakbonden bij de RTBF tegen de herstructuering van de omroep (het 'Magellan'-plan). En maandag leggen de havenarbeiders de Antwerpse haven lam, waardoor heel wat bedrijven én hun werknemers in moeilijkheden zullen komen. In beide gevallen wordt er gestaakt tegen verandering, en voor het status-quo.
Reacties
Filip De Pillecyn
zondag, 28 september, 2003 - 21:40Het verlof zonder wedde bij het Cathay Pacific personeel, eerder dit jaar, was geen initiatief van "de basis". Het was een deel van een herstructureringsplan en is er op uitdrukkelijk verzoek van de directie gekomen; het werd pas aanvaard na lange en harde onderhandelingen.
Tipsy
vrijdag, 3 oktober, 2003 - 16:04Die havenarbeiders staken niet tegen verandering maar tegen regelrechte broodroof. Wanneer ook de bemaningen mogen laden en lossen zijn ze hun werk kwijt. En wie maalt er nu om een Filipijn of Roemeen die door de lading wordt verpletterd?
Bertje de bleiter
zaterdag, 4 oktober, 2003 - 20:12De rol van de vakbonden is wel dubieus? De vakbonden halen hun belangrijkste inkomsten, door het uitbetalen van de werklozen. Hoe meer werklozen hoe meer inkomsten;;;;
En de staking van de haven, dat is ook klaar en duidelijk; Eigen arbeiders eerst!!!
Oef