Voor de verbreding van het Schipdonkkanaal

Ingezonden door LVB op 2009-04-14 22:03

Met de mentaliteit die er vandaag heerst, was er vroeger nooit ook maar één kanaal gegraven en nooit een autostrade aangelegd. De verbreding van het Schipdonkkanaal is absoluut nodig voor de ontwikkeling van de Zeebrugse haven. Er is geen valabel alternatief. Die economische ontwikkeling komt de hele regio en bij uitbreiding Vlaanderen ten goede. Aangezien het kanaal er al ligt en enkel moet verbreed worden, is de ecologische last minimaal. Toch worden door de tegenstanders de meest vergezochte elementen aangehaald om toch maar tegen te zijn. Dit kanaal is vijftig jaar een open riool geweest. Het schuim stond soms een meter hoog op het water. Waar waren de klagers toen?

Jan Callens in een lezersbrief in Het Nieuwsblad, 14 april 2009

Reacties

#78957

Cogito

woensdag, 15 april, 2009 - 11:27

 

In China zou de verbreding al gebeurd zijn!

#78964

VI

woensdag, 15 april, 2009 - 13:14

 

Die verbreding is niet nodig. Die zogenaamde studies houden rekening met foutieve voorspellingen. Het vrachtvolume moet toenemen in geldtermen, niet in tonnages. En welke toegevoegde waarde biedt overslag van een paar ton mais. Niets.
De verbreding is een gigantische slokop van overheidsgeld, die nooit zal worden terugverdiend. In de privé doet men maar investeringen als ze zichzelf terugbetalen in 7 jaar. De overheid denkt alleen maar aan prestige, macht en lobbygroepen. NYK kan de boom in. Ik betaal niet voor de bonus van die CEO.

#78974

Cogito

woensdag, 15 april, 2009 - 20:21

 

Mmm misschien. Voor de overheid zijn die tonnages waarschijnlijk wél belangrijk. Die komen namelijk minder op kamions terecht.