Taalgebruik in Brusselse stations

Zoek maar eens een buitenlander die dàt gelooft !

@ Leo Norekens:

Inderdaad voelt het onnozel aan. Maar er zit in dit onnozele land niets anders op. Wat stel je voor? De vrijheid?
Die is er alleen in het frans, zoals de praktijk elke dag nog uitwijst.
Niets is erger dan ruimdenkende Vlamingen: ze plegen culturele zelfmoord.

Dus ja, ik wil dat iedere afzonderlijke franstalige weet dat we hier belang aan hechten tot in het onnozelste detail. Zo hoor ik het graag.

Natuurlijk hebt U gelijk, heer Jans.
Alleen zult U ook moeten toegeven, en ik vermoed dat het Luc daar om te doen was, dat de concrete uitwerking van die subtiele taalevenwichten soms tot redelijk hilarische oplossingen noopt.

Als U uit mijn woorden begrepen had dat ik daar anders over denk, dan heb ik mij zeker slecht uitgedrukt?

Met mijn eerste reactie heb ik enkel bedoeld dat het voor een buitenlander nauwelijks te bevatten is welke evenwichtsoefeningen er nodig zijn om met twee taalgemeenschappen samen te leven.
Verder moet ik toegeven dat ik de hierboven beschreven concrete regeltjes bijna absurd-grappig vind.

Met dien verstande allemaal... dat ik wou dat we ons wat vaker vrolijk konden maken over correcte toepassingen van de taalwetgeving, en over extreem-conscientieuze uitingen van respect voor het Nederlands in Brussel.

Met dit soort toestanden maken we ons alleen maar belachelijk. Akkoord dat in de Brusselse stations de communicatie tweetalig moet zijn en voor mij betekent dat eerst Frans, dan Nederlands (of andersom). Als we dat nog verder gaan opdelen door te zeggen dat in sommige stations eerst Nederlands moet en in andere Frans, of dat er op even jaren eerst NL moet gesproken worden en op oneven Frans..., dan zijn we wel heel erg van de kern van het probleem. Ik dacht trouwens dat de meesten hier voor MINDER regeltjes waren? Ik woon in Brussel en ik kan jullie verzekeren dat er hier niemand van wakker ligt, Nederlandstalig of Franstalig (de occasionele navelstaarder daargelaten). Iemand trouwens al gedacht aan de belachelijke geldverspilling die hiermee gepaard gaat? In plaats van twee keer hetzelfde bord 'Bruxelles Central - Brussel Centraal' te maken, moeten er nu telkens twee verschillende worden gemaakt. Stuk of 15 treinstations in Brussel, stuk of 60 metrostations, paar honderd bus- en tramhaltes...

@ Tijl
Mobiliteit, veiligheid, betaalbare woningen, de huigenhoze werkloosheid, de algemene patstelling waarin dit gewest zit omdat we te maken hebben met 19 baronieën die niks van hun macht willen opgeven, structurele onderfinanciering, af en toe polarisering tussen Franstaligen en Nederlandstaligen (Grouwels is voor Franstalig Brussel wat Maingain is voor de Vlamingen, godbetert), het feit dat de Vlaamse Brusselaar vaak voor een aantal essentiële dingen nog steeds niet in zijn eigen taal terecht kan (gezondheid, overheid, politie...)en zo kan ik eigenlijk nog wel een tijdje doorgaan. Ik kan u verzekeren dat de problemen van Franstaligen en Nederlandstaligen in Brussel voor 90 % samenvallen.

Het feit dat er het nederlands de even jaren krijgt toebedeeld in het centraal station is pure discriminatie van de franstaligen! Iedereen weet dat oneven jaren nooit schrikkeljaren kunnen zijn, en dus zal over langere periodes meer in het nederlands worden omgeroepen dan in het frans.
Dat daar nog niemand aan gedacht heeft (noch een oplossing voor heeft verzonnen)...

http://www.brusselnieuws.be...
"De Padt was verwonderd dat de NMBS de Franstalige stationsnaam van zijn gemeente gebruikt: Grammont. Volgens Bruno Tuybens, staatssecretaris van Overheidsbedrijven (SP.A), roept de NMBS de namen van 54 Vlaamse en 39 Waalse stations inderdaad af in beide landstalen, maar wel alleen in het tweetalige gebied. In Brussel dus. Voor de namen van de Brusselse stations is een verfijndere regeling uitgewerkt."