De Zevende Dag over YouTube

Ik vind dat de politie bij het aanspreken van een burger steeds een naamkaartje zou moeten overhandigen met enkele terzake doende gegevens. Om machtsmisbruik traceerbaar te maken, en ... uit beleefdheid jegens de burger. Ik heb dat al dikwijls gedacht, in feite iedere keer wanneer die gasten mij aanhouden (voor gewone controles, tot dusver :-)

@Pascal Van Hecke: Akkoord, maar beschouw jij geweerschoten die gemonteerd worden op het einde van een filmpje als een doodsbedreiging? Dat is mijns inziens geen kwestie van context, maar van interpretatie. Ik zou denken dat wie daar een "doodsbedreiging" in ziet, ofwel van slechte wil is, ofwel vol van angst zit.

@Pascal: Ik zie het, in hoofde van de auteur, eerder als een wens dan als een dreiging. Zoiets van "ik wou dat die kerel dood was". Dat is geen dreiging. Een dreiging, dat is "ik ga u dood doen". En een oproep tot moord, dat is "mensen, doe die kerel dood". Er zijn dus verschillende interpretatiemogelijkheden, en ik stel vast dat jij de ergst mogelijke interpretatie gekozen hebt. Als we naar een maatschappij gaan waarin steeds de ergste interpretaties gemaakt worden, m.a.w. een maatschappij met de meest pessimistische visie op onze medemens, dan ziet het er niet goed uit.

Noem mij misschien naïef, maar ik geef de maker van die video het voordeel van de twijfel.

Het oproep filmpje enkel tonen op YouTube en niet op GarageTV was een beetje oneerlijk geweest omdat het op GarageTV 15 keer meer bekeken was dan op YouTube.

Ik vermoed dat ze enkel over YouTube spraken om het niet mateloos ingewikkeld te maken. De brave man had het zelf al merkelijk moeilijk genoeg met de materie.

Het filmpje is best onder de noemer "slechte grappen" onder te brengen omdat uit alle details in het filmpje blijkt dat de conducteur het bij het rechte eind had : de kaart die de reizigster toont in het filmpje is niet de correcte verminderingskaart. Komt hierbij dat de conducteur de reizigster een documentje geeft waarbij het volstaat om binnen de 30 dagen zich aan het loket aan te bieden met de correcte verminderingskaart en alles is vergeven en vergeten. Gebeurt dat niet dan moet er 50 euro betaald worden.
Dus is er reden om het filmpje te maken : nee, het is een flauwe reactie van een tiener die kinderachtig reageert op een 'vermaning'.
Waarom vertel ik deze achtergrond ? Omdat hij van belang is om de uitspraken in de juiste context te plaatsen.
Waarom reageert de NMBS met een gerechtelijke procedure ?
Omdat de treinbegeleiders niet weten hoe ze moeten omgaan met deze soort van vrijheid van meningsuiting, de treinbegeleiders staan erg dicht bij het publiek en krijgen de kritiek van de reizigers te verwerken ook al kunnen ze niets verhelpen aan de situatie. Een vertraging, een overvolle trein, .. wie is het uithangbord van de nmbs en wie krijgt de kritiek te verwerken : de treinbegeleider. De nmbs moet opkomen voor haar personeel enerzijds maar anderzijds heeft de nmbs weinig middelen om in te grijpen, de rol van de spoorwegpolitie werd uitgehold, treinen worden met stenen bekogeld .. niet leuk allemaal.
Maar het filmpje op YouTube is gewoon uit proportie gehaald door media aandacht, jammer. Het ware leuk geweest om dit in echte 'digg' aanpak te laten door de community als 'misplaats' te laten bestempelen. Grote organizaties en YouTube is geen evidentie.

link is te lang, dus bij deze:
http://www.garagetv.be/vide...
excuses!

Maar natuurlijk reageren de bezoekers van Youtube als 1 monolitisch blok.
Als er een filmpje verschijnt van een Braziliaans model en haar vriendje die stoeien in ze zee vliegt de Internet community er als een kwijlend monolitisch blok op af.
Geen mens die voorstander is om het filmpje te verwijderen.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/...

Moet kunnen?
Gelukkig niet.

Je naamplaat idee werkt contraproductief.
Gezag? Ik woon in Mariakerke en je moet lijn 3 eens nemen naar Gent centrum. Daar stappen bij wijle controleurs op. Gelukkig voor hen zonder naamplaatje... Ja, de 3 gaat door de 'Turkencoté' van Gent, en ja, 't zijn altijd die gastjes die tramelant maken. De controleurs met vermeend hun gezag. Ze worden letterlijk ondergespuwd tot ze gezag (lees: blauw en 2 reveolvers) inroepen. Die jongens staan elke ochtend op om met die kloterij geconfronteerd te worden.
En wat stel jij voor? Naamplaatjes?
Wat gaat er dan gebeuren? Geen mens die nog als controleur de bus op wilt. De naamplaatjes zullen ook blauw worden en echt gezag krijgen: 2 blaffers: 1 aan de heup en 1 tussen de kaken.

Die gruwel die daar weggedoken in zijn stoel zat, was beter op het gezag afgestap en echt gevraagd wat er precies scheelde. In België kan die dialoog nog. Koester het, zoniet krijg je het gezag met naamplaatsjes waar jij zo hard om schreeuwt.

Ik neem je een week mee naar Sao Paulo. Elke flik heeft daar zijn volle naam op de borst geplakt. Eens zien hoe hard je dat gezag aan de kaak gaat stellen, laat staan of je filmpjes gaat nemen.

Voor de volledigheid, en na het lezen van deze blogpost van John Baeyens: http://blog.johnbaeyens.com...

Dat het filmpje anoniem werd gepost, keur ik niet goed. Wie recht in zijn schoenen staat, publiceert zoiets met open vizier. Maar over anonimiteit is al vaak gediscussieerd, en velen zeggen dat ze pas in een echt vrije en open samenleving uit hun anonimiteit zouden willen of durven treden. Waarop ik dan weer zou antwoorden dat een echt vrije en open samenleving er maar zal komen als iedereen zijn verantwoordelijkheid opneemt, enzovoorts.

Bon, we hebben de versie van die flurk die vond dat ie onterecht behandeld was door die treinconducteur nu wel gehoord. We hebben ze zelfs gezien.

Zou het mogelijk zijn om nu eens de versie van de treinconducteur te horen a.u.b.? Want met al die heisa slaagt die man er blijkbaar niet in zich te verdedigen.

En als het al zo is dat de klager onterecht behandeld is, dan lig ik daar niet van wakker. Shit happens. Het is dan niet omdat er eens 1 keer zo een geval is we daarom dat gaziljoen andere gevallen waar de conducteur het slachtoffer is moeten vergeten.

Het spijt me, maar met al die schoffies en maghrebcrapuul op de treinen gun ik de conducteur toch het voordeel van de twijfel.

hmm, ik meen mij te herinneren, maar 100% zeker ben ik niet, dat hij vond dat de NYT moest terechtstaan voor verraad omdat ze geschreven hadden over de SWIFT affaire ...

dd & sanskulot: hier is hij : http://lvb.net/item/3303#25411

"Terechtstaan" lees ik daar niet in.
En bovendien, wie het verschil niet ziet tussen enerzijds wat duidelijk geheime procedure is in een gerechtvaardigde strijd tegen terrorisme, en anderzijds DIT... tja...

Bij mij voelen die geweerschoten aan als een bedreiging. Schiet op de snodaard, hij verdient het, hij moet maar niet controleren. Een bedreiging moet je aanvoelen, en wees er maar zeker van dat de bedreigers weten hoe het moet. Ze kennen de wetten daarover op hun duimpje,dus ook de wegen om die te omzeilen.
- Mvr de Boelhandelaar, ik zie daar een boek van ene Annemans in uw etalage staan. Veel mensen zien dat niet graag. Tiens, u hebt een prachtige blinkende etalageruit, die moet wel van duur glas zijn... En het boek wordt uit de etalage genomen.
- Juffrouw, zou u graag een vast contract bij onze firma willen behouden ? Als je doet wat de baas vraagt, dan zit dat er dik in.
- Jongeman, ik zie dat u een inslaande brief hebt gepubliceerd op de webstek van LvB. Gevaarlijk onderwerp hoor. Uw kleindochter gaat toch naar de Lucasschool ? En gaat u die elke dag afhalen ?

Elkeen kan hier meerdere voorbeelden bijzetten. Geen bedreigingen volgens de wet, maar wie ze krijgt zal wel rillingen voelen.
Inderdaad, van zulke dingen word ik bang. Zeker van geweerschoten.

Ooit nam ik eens de trein,de allereenste keer,samen met mijn vrouw, na een reis naar palma, (in de rit ernaartoe waren wij gebracht door een vriend))en dus vanuit brussel naar Oostende, netjes een kaartje gekocht voor beiden, en de trein op, kijken waar we konden zitten, en ja hoor in een wagon een lege bank met aan de andere kant ook twee mensen.
Een tijd later komt daar een man in een uniform de kaartjes vragen,de andere mensen geven ze,er er wordt geknipt in de kaartjes;
Ik geef de mijne,...en plots verging de wereld, die vent begint daar te schelden,wat ik wel denk,en dat ik een profiteur ben,Ik zeg dat ik het niet begrijp, maar de scheldtirade wordt enkel maar groter, ik moet een boete betalen..omdat ik in eerste klasse zat,en een kaartje had voor een mindere of lagere zitplaats.
daar had ik nog nooit van gehoord, en toen ik dat zei , geloofde die man dat niet.
Nu , dat ik moest betalen,neem ik erbij,maar de onbeschofte manier waarop die vent tekeerging, ongelofelijk, die andere mensen waren er ook niet goed van.
Dit gebeurde 35 jaar geleden, en sindsdien hebben wij nooit meer de trein genomen.
Ik heb ook nooit meer zo iemand zien tekeergaan in mijn verdere leven.