Spectaculaire politieactie in regio Kortrijk

Tijdens een politieactie in de regio Kortrijk, is een persoon aangehouden die nog een celstraf van 52 dagen moet uitzitten. Verder waren 15 personen in het bezig van drugs, en zijn 3 niet-verzekerde wagens in beslag genomen.

De controleactie, PACK 4, vond plaats in de nacht van woensdag 4 op donderdag 5 oktober 2006, tussen 22 en 4 uur.

Het doel van de actie is de strijd tegen woning- en voertuiginbraken, rondtrekkende dadergroeperingen, car- en homejackings en ramkraken. Verder heeft de politie tijdens de actie ook aandacht gehad voor inbreuken tegen de vreemdelingenwetgeving, zwaar vervoer, het sturen onder invloed van alcohol en internationale drugstrafiek.

Resultaten:
- 1.715 personen en 1.188 voertuigen gecontroleerd;
- 5 geseinde personen (waarvan 1 nog een gevangenisstraf moet uitzitten);
- 2 processen-verbaal voor verboden wapens (een mes en een busje pepperspray);
- 15 processen-verbaal voor drugbezit (in totaal ongeveer 15g weed, 23 g marihuana en kleine hoeveelheden hasj);
- 3 bestuurders betrapt op het rijden onder invloed van alcohol;
- 3 niet-verzekerde voertuigen;
- 17 processen-verbaal voor verschillende inbreuken op de wegcode;
- 5 illegalen onderschept

Aan de actie hebben in totaal 120 agenten deelgenomen van verschillende lokale politiezones van het arrondissement Kortrijk, de Wegpolitie, het Arrondissementeel Informatiekruispunt (AIK), de Federale Gerechtelijke Politie, de Coördinatie- en Steundienst, de dienst Hondensteun, de dienst Luchtsteun en het interventiekorps West-Vlaanderen. Ook 25 aspirant-politie-inspecteurs van de West-Vlaamse Politieschool die hun opleiding bijna hebben voltooid, hebben aan de actie deelgenomen.
Verder hebben de dienst Vreemdelingen Zaken, Douane en accijnzen, het Gemeenschappelijk Frans-Belgisch Douane- en Politiecommissariaat in Doornik en de Franse politiediensten aan de actie meegewerkt.

Persbericht Federale Politie, 5 oktober 2006

Reacties

#29223

LVB

 

Nu weet ik wat die helicopter kwam doen die de voorbije nacht meermaals - en luid - boven Waregem bleef hangen...

#29224

Jorre

 

"- 15 processen-verbaal voor drugbezit (in totaal ongeveer 15g weed, 23 g marihuana en kleine hoeveelheden hasj);"

Het zou kunnen dat ik me nu volkomen belachelijk maak, maar ik dacht altijd dat deze drie dingen synoniemen waren?

#29225

dendof

 

Het verschil tussen wiet en marihuana is mij ook niet duidelijk.

Hasj is een bereiding van de hars van de plant.

#29227

Cogito

 

O O zie ze zich uitsloven zo vlak voor de verkiezingen.
70 per uur in de Kennedy tunnel.(dwaze maatregel die MEER ongevallen en files zal veroorzaken. http://www.tempo160.at is een beter voorbeeld van hoe het moet)
kutmarrokaantje opgepakt.
En 3 dagen voor de verkiezingen: uitvoeren van het Vlaams Belang programma in Kortrijk.
EDOCH: we kiezen altijd het origineel boven de kopie!

#29228

Briggs

 

Zijn er verkiezingen?
LVB: Eerlijk gezegd...die heli en het lezen van deze actie...geeft u dat een veiligheidsgevoel of een onveiligheidsgevoel?

#29229

alain

 

Waarom zijn er geen wekelijkse verkiezingen ?

#29243

Benny Marcelo

 

Zeg Cogito, dikwijls kan ik je volgen als je spreekt over het opbod aan snelheidsbeperkingen.
Wat de Kenedytunnel betreft. Vertel mij eens hoe dikwijls je erdoor rijdt. Die twee mensen die nu dood zijn stonden stil. Hadden tijdig gezien wat er aan de hand was en waren tijdig gestopt.
Komt daar ne klootzak van ne kamionneur aangevlamd en die plet gewoon die oplettende mensen tussen hem en hun voorganger.

Samen met jou denk ik dat veel snelheidsbeperkingen enkel de bedoeling hebben om veel geld te vangen. Niet willen inzien dat de Kennedy-tunnel een speciaal geval is, dat speciale maatregelen vereist getuigt van een kortzichtigheid die ik in feite van jou niet gewoon ben.
Of nu precies 70km/h alles gaat oplossen weet ik niet. Het idee bij voorbaat al afketsen???

#29245

Questing Beast

 

Het probleem met de Kennedytunnel is dat er veel verkeer van linkeroever net voor de tunnel opschuift richting Boomsesteenweg net na de tunnel. Voeg daarbij remmen voor file op de ring, vrachtwagens die (inderdaad) snel naar beneden rijden en daarna de berg niet meer opraken en voilà daar heb je je gevaarlijke cocktail. Of die 70 veel gaat helpen betwijfel ik een beetje. Het lijkt voor mij op één van de zovele paniekmaatregelen die heden ten dage van de staatsboom komen gevallen. Wat gaat men doen bij het volgende dodelijke ongeval? 50 km? Zone 30? Waarmee ik niet wil zeggen dat de Kennedytunnel de plaats is om tegen 160 per uur door te vlammen. Alleen denk ik dat 70 niet veel gaat helpen.

#29246

RP

 

Meer illegalen, geseinde personen en drugbezitters dan mensen met een pintje teveel op. Is dit nu wat bedoeld wordt met het Bourgondische Vlaanderen?

#29247

vuurland

 

Er is een alternatief voor de Kennedytunnel voor wie van pakweg Gent naar Rotterdam moet: de Liefkenshoektunnel. Maar...
die kost vijf euro per keer (niet weinig) én er is geen deftige verbinding met de E17: ondanks beloftes van de Vlaamse overheid moet men tot aan de ingang van de Kennedytunnel rijden eer men de E43 richting Liefkenshoek op kan. Een deftige verbinding vanaf Haasdonk had denk ik veel mensen kunnen overtuigen om die vijf euro te betalen, en zou dus het verkeer richting Kennedy serieus verminderen.

#29249

Benny Marcelo

 

Wel QB, daar gaat het nu net om, ze geraken wel boven. Of wat dacht je dat in de ardennen gebeurt. Daar is de aanloop niet in verhouding tot dat waar ze tegenop moeten.

In de kennedytunnel denken ze echter een soort railwey-effect te hebben: we stormen erin en we stormen eruit. spijtig dat het tegenvalt, meer het was toch leuk. De slachtoffers...wat jammer.

#29252

Questing Beast

 

Mmm, ik denk dat je wat licht over de denkwijze van de chauffeurs gaat Benny, maar je hebt wel een punt wat het omhoogstormen betreft.

#29254

Cogito

 

Wel Benny, ik denk dat het openstellen (of verplichten) van de liefkenshoektunnel voor vrachtwagens al veel kan oplossen. Dat is namelijk een STRUCTURELE maatregel, dus van de soort die men al 30 jaar weigert te nemen, waardoor we nu met al dat fileleed staan, waardoor mensen in de Kennedytunnel komen stil te staan, met alle gevolgen van dien. Het is dus het hatelijke verkeersbeleid dat deze doden op zijn geweten heeft.
Als tijdelijke oplossing dringt waarschijnlijk een snelheidsbeperking en een inhaalverbod voor VRACHTWAGENS zich op, hoewel een vrachtwagenverbod voor de ring (en een verplichting langs de liefkenshoektunnel) een betere oplossing zou zijn.
Echter zie ik dit als aanzet om de hele Antwerpse ring naar 70 te brengen, en wie weet forceert men hier wel de eerste flitscamera op de snelweg.
Het is een typisch voorbeeld van hoe de politiek problemen veroorzaakt en de schuld ervan op de burger steekt.