Is windenergie wel realistisch?

Om de windparken die Nederland de komende jaren wil laten verrijzen goed te laten draaien, moet liefst één op de drie Nederlanders overschakelen op een elektrische auto. Dat blijkt uit nog niet gepubliceerde cijfers van KEMA en eigen berekeningen van het populair-wetenschappelijke maandblad NWT Natuurwetenschap & Techniek. Oplaadbare auto’s zijn het ideale middel om pieken en dalen in de productie van windstroom op te vangen, stellen veel experts. Maar in Nederland zijn er daarvan dan wel veel nodig: 2,3 miljoen elektrische auto’s. Dat is ongeveer eenderde van het totale Nederlandse wagenpark.

De Nederlandse milieuminister Jacqueline Cramer wil in 2020 6 gigawatt aan windmolens hebben staan, driemaal zoveel als de huidige 2 gigawatt. Maar omdat het niet altijd even hard waait, zal het meeste van die energie verloren gaan als er niet een goed ‘reservoir’ komt om de stroom tijdelijk op te vangen. De elektrische personenauto is daarvoor ideaal: je kunt hem opladen als het waait, tijdens de minstens 20 uur per dag dat de auto toch stilstaan.

Uit de simulaties van KEMA blijkt bovendien dat er grote problemen kunnen ontstaan als Nederland massaal overstapt op batterij-auto’s. Als iedereen bij thuiskomst zijn auto aan het stopcontact zou leggen, zou dat de transformatorhuisjes in de wijk overbelasten, waardoor de stroom uitvalt. De capaciteit van de huisjes is doorgaans afgestemd op een afgenomen vermogen per huishouden van 700 watt. Een elektrische auto moet veel meer vermogen trekken, anders duurt het opladen te lang. De berekeningen van KEMA gaan er overigens van uit dat 20 procent van de bewoners een elektrische auto zou hebben.

“Zoveel is duidelijk”, stelt NWT Natuurwetenschap & Techniek in zijn januarinummer, “als alle forensen bij thuiskomst uit het werk hun auto aan het stopcontact hangen, valt in heel stedelijk Nederland de stroom uit.” De oplossing moet komen van aanbodgestuurd opladen, via een nog in te voeren automatisch systeem.

Persbericht Natuurwetenschap en Techniek, 16 december 2008