Beter echte werkloosheid dan verborgen werkloosheid
Geen mens wil terug naar de DDR, een enkel gestaald partijkader of gepensioneerd Stasi-officier niet te na gesproken. Maar het was me jaren geleden al opgevallen en het blijft na twintig jaar nog steeds zo, heel veel mensen vinden één element van het vroegere systeem écht beter dan vandaag. De DDR kende geen werkloosheid. Zeker nu de crisis toeslaat en er massaal ontslagen vallen, denken de oostelijke Duitsers daaraan terug en hun heimwee wordt gevoed door de harde economische werkelijkheid, niet door verdacht sentiment.
Geert Van Istendael in een opiniestuk in De Morgen, 7 november 2009
In de DDR bestond er officieel geen werkloosheid, maar er was wel veel verborgen werkloosheid. Dat betekende dat er veel meer mensen in een bedrijf werkten dan eigenlijk nodig was.
"Oost-Duitsland na 1989", Euregio Neisse, tekst van Universiteit Utrecht
Verborgen werkloosheid, zoals die onder het communisme bestond, bestaat [in Tsjechië] nog steeds. In de grote fabrieken werken veel mensen die eigenlijk niks te doen hebben. Onze industrie is voor de helft bankroet, maar zulke bedrijven worden niet failliet verklaard uit angst voor werkloosheid. Het gunstige werkloosheidscijfer van 3 procent wordt in feite door zwendel bereikt. In Polen bijvoorbeeld hebben ze echt geherstructureerd, daar hebben ze dan ook echte werkloosheid. Tsjechië kan concurreren, niet door een hoge arbeidsproduktiviteit maar door de lage lonen.
Ex-communist en politicoloog Eduard Novak, geïnterviewd door Anneke Teunissen in De Volkskrant, 31 mei 1996



Reacties
thinker
zaterdag, 7 november, 2009 - 13:17België heeft ook veel verborgen werkloosheid:
- de 1,1 miljoen ambtenaren die het werkt verrichten van 600.000 mensen (dixit KBC)
- de vele banenplannen die meer kosten dan opbrengen
en dan vergeten we nog de truucjes die onze leiders toepassen om het cijfer naar beneden te halen... anders tellen is vaak de beste manier om je beloften na te komen in dit land (kijk maar hoe ze het cijfer van de verkeersdoden hebben gemanipuleerd om hun flitsfascisme te verantwoorden)
pepperjack
zaterdag, 7 november, 2009 - 14:53't was een best mooi interview door Van Istendael gisteren op Terzake met een "gestaald partijkader". Ze keer met oogkleppen naar de werkelijkheid, maar daarom is het niet zinloos wat ze zei.
Als je de voor en tegens van beide systemen op een rij zet, kom je tot de conclusie dat werkeloosheid zoals wij het kennen zou moeten bestaan. Het geeft aan waar de economie succes heeft, en waar ze faalt. Maar ik concludeer even goed dat ze de werkelozen na een tijd verplicht aan het werk moeten zetten. De maatschappelijke kost is even groot, maar de mensen behouden hun sociaal contact, bouwen hun vaardigheden op, zijn wellicht nuttig bezig.
Gek genoeg gaan de commies daar dus makkelijker in mee. Nu de 'deskundigen' nog overtuigen.
marcfrans
zaterdag, 7 november, 2009 - 23:27@ pepperjack
Waarom zijt u zo zeker dat de commies daar "makkelijker in mee gingen"? Verborgen werkloosheid schept economische distorties, in de zin dat de prijzen van arbeid dan verkeerde signalen uitzenden.
Als er in de DDR "meer mensen dan nodig was" werkten in bedrijven, dat impliceert dat velen dus 'niets' produceerden. Dat helpt zeker mede verklaren waarom het per capita inkomen veel lager was in de DDR dan in de Bundesrepubliek, wat erop neer komt dat de BNP-koek proportioneel (in verhouding tot de respectieve totale bevolkingen) daar veel kleiner was, omdat de gemiddelde arbeidsproductiviteit dus lager was.
Vanuit een 'sociale optiek' zou men dat nog kunnen verdedigen voor speciale categorieen van mensen (bijvoorbeeld: ouderen, 'zwakzinnigen' en gehandicapten) van wie men redelijkerwijze niet kan verwachten dat ze zich nog zouden kunnen aanpassen aan nieuwe marktomstandigheden (die nieuwe vaardigheden, bijvoorbeeld computers enz... zouden vereisen). Maar, voor normale jongere volwassenen heeft het geen zin van ze 'nutteloos' of onproductief te houden. Het is belangrijk dat de werkloosheid dan 'open' wordt, zodat de nodige incentives kunnen gegeven worden tot hertraining voor de meesten, tot entrepeneurschap voor sommigen, en tot (tijdelijke) tewerkstelling in publieke investeringen die iets nuttigs opleveren voor de gemeemschap (zoals bepaald door de politiekers).
Cogito
zondag, 8 november, 2009 - 00:35(kijk maar hoe ze het cijfer van de verkeersdoden hebben gemanipuleerd om hun flitsfascisme te verantwoorden)
Hier weet ik graag meer details over Thinker.
thinker
zondag, 8 november, 2009 - 13:09@ Cogito
vroeger werd iemand aanzien als verkeersdode ook als die pas na een tijdje stierf in het zieknhuis na een ongeval... later zijn ze die regels stelselmatig gaan aanpassen en als ik me niet vergis moet het slachtoffer nu al meteen dood zijn voor die in de ziekenwagen 'stapt' om nog als verkeersdode te tellen
resultaat: minder verkeersdoden dus hun geflits bracht resultaat op
de juiste details zijn vast wel ergens te vinden... maar dit is de basis
de 200.000 nieuwe jobs van verhofstadt zijn ook op dergelijke manier tot stand gekomen... even anders gaan tellen en 't is opgelost
onze politiekers zijn eigenlijk meer illusionisten... gezien de meesten hun truucs niet doorhebben blijven ze verder verkozen raken
Cogito
zondag, 8 november, 2009 - 17:47Thinker: dit is zo vatbaar als kwakkel dat ik er toch wel substantielere bronnen van zou willen kennen.
Ik "hoop" dat het waar is, want geen groter tegenstander van de huidige mobiiteitsboycot als ik.
Jef Klak
maandag, 9 november, 2009 - 01:18@Cogito: " want geen groter tegenstander van de huidige mobiiteitsboycot als ik."
Daag mij niet uit maat ;-) Ik kan er ook wel wat van!! Probleem is dat het steeds die linkse drukkingsgroepen zijn die staan te kwelen. Althans, die indruk heb ik. De voorstanders va meer mobiliteit hoor je gewoon niet. Ofwel laat men hen niet aan het woord, ofwel zijn ze aan het werken, dat kan ook natuurlijk... Anyway, ik herinner me dat ik reeds in 1994 posts aan het doen was om mee te helpen tégen de sabotering van het verkeer. Toen zijn ze namelijk met die wildgroei aan drempels en hindernissen alleraard begonnen en het is sindsdien nooit opgehouden. Ik denk dat wanneer je vandaag de dag als bedrijf megaveel poen wil scheppen, je systemen moet verzinnen om de automobilist het leven zo zuur mogelijk te maken. Gegarandeerd lucratief man!
Die bende klootzakken van GATSO hebben het ideale business model: flitspalen! Der wordt zo af en toe zelfs eentje in de fik gestoken dus dat moet dan ook weer worden vervangen en voila! Rinkel rinkel: kassa kassa!! Dat kost verdomme 50.000 euro voor 1 paal en daar planten ze dan een heel land vol van terwijl er verdomme elke dag bedrijven failliet gaan en gezinnen moeten gaan bedelen voor eten bij het OCMW, mede door de ondragelijke belastingsdruk, maar tientallen miljoenen euros verdwijnen aan dat flitspalen park! 1400 palen maal 50.000 : 70.000.000 euro!!! Dat geld komt uit uw en mijn portemonnee! En dat is dan geld dat we niet aan goederen kunnen spenderen lees: minder arbeidsplaatsen nodig om die extra goederen te vervaardigen! En daarbij komt dan nog eens het geld uit de belachelijke flitsboetes!
En dan staan ze stom dat het crisis is!! Heb er 1500 mogen betalen onlangs en ben er nog niet he! EN zo stel ik een aantal investeringen steeds weer uit he. Dat is het socialisme in de praktijk!
Cogito
maandag, 9 november, 2009 - 04:10Marx zei het al in zijn Communistisch Manifest: transport en communicatie moeten gecentraliseerd worden door de Staat. Waar denk je dat die pokko's mee bezig zijn? Lees het communistisch manifest.
Cogito
maandag, 9 november, 2009 - 05:31@Jef: als je lang genoeg wacht en alle intimidaties trotseert krijg je uiteindelijk vervangend rijverbod en hoef je niets te betalen. Juist een weekje aan mijn broek zie!