De stemtest van de VRT
Zondagavond zendt het eerste net van de openbare omroep "De Stemtest" uit. Meedoen kan via www.doedestemtest.be. Hier alvast mijn resultaten voor deze test, die volledig in lijn liggen met wat het Kieskompas van De Standaard mij vertelde:
Interessant bij deze stemtest is dat je kunt nagaan op welke vlakken je niet akkoord gaat met bepaalde partijen. Bij mij komt Lijst Dedecker dan wel bovenaan te staan in het advies, maar ik ben het met deze partij niet eens inzake sale-and-lease-back operaties voor overheidsgebouwen (daar zie ik geen graten in, LDD wel), een rookverbod in cafés (mag van mij gerust), een inhaalverbod voor vrachtwagens op autowegen (ik ben voor), een Europese integratie met twee snelheden (ik ben tegen, LDD is voor), een hoger pensioen voor wie na zijn 65ste blijft werken (ik ben voor, LDD is tegen), zwaar vrachtverkeer zoveel mogelijk 's nachts (ik ben voor, LDD is tegen).
Met Open Vld ben ik het niet eens inzake het schieten op inbrekers (ik ben voor), een kieskring voor heel België (ik ben tegen, Open Vld is voor), een inhaalverbod voor vrachtwagens (ik ben voor, Open Vld is tegen), Europese integratie met twee snelheden (ik ben tegen, Open Vld is voor), misdadigers die hun straf altijd volledig moeten uitzitten (ik ben tegen, en tiens, de Open Vld is voorstander van zo'n draconisch rechtsche maatregel, terwijl LDD net als ik tegen is), verhoging van de ontwikkelingshulp (haalt in zijn huidige vorm toch niets uit en wordt misbruikt voor politieke en commerciële doeleinden, maar tegen dit heilig huisje durft Open Vld niet ingaan), ritsprincipe op kieslijsten (ik ben tegen), de vlaktaks (ik ben voor, Open Vld is tegen).
Onderwerpen waarbij ofwel ik ofwel de partijen "geen mening" invulden, heb ik hier niet vermeld. Ik heb "geen mening" ingevuld bij de toetreding van Turkije tot de EU, bij Vlaamse onafhankelijkheid, en bij het opgaan van het Belgisch leger in een Europees leger. Gewoon omdat dit vragen zijn waar volgens mij niet zomaar met "ja" of "neen", "voor" of "tegen" te antwoorden valt, eerder met "ja, maar" of "nee, maar".
Reacties
Questing Beast
zondag, 27 mei, 2007 - 20:38Minpunt, waarschijnlijk onvermijdelijk eigen aan dit soort tests, is de ongenuanceerdheid van sommige standpunten. Om uw voorbeeld van sale and lease back te nemen: in se ben ik daar niet tegen maar ik heb in de test toch ingevuld dat ik er tegen ben omdat de huidige regering deze operatie enkel maar doorgevoerd heeft om haar begroting te doen kloppen. Desondanks leuk om te doen natuurlijk (wat heeft de mens toch met testjes?)
LVB
zondag, 27 mei, 2007 - 20:41@questing beast: je hebt gelijk, maar ik kijk eerder naa het resultaat dan naar de intentie. Het resultaat is dat de overheid minder eigendommen heeft, en dat is goed. Het betekent ook dat bij toekomstige besparingen deze eigendommen niet meer verkocht kunnen worden, en dat er dus sneller anders zal moeten bespaard worden: besparen op huur door inkrimping van de benodigde ruimte, bijvoorbeeld.
traveller
zondag, 27 mei, 2007 - 20:42VB: 76,2
LDD: 69,3
NVA:65,4
Alleen na verkeersmanipulatie. Zonder dat kreeg ik steeds LDD door het strot geduwd, waar ze schijnbaar alle verkeerspunten hebben op verzwaard.
Questing Beast
zondag, 27 mei, 2007 - 20:44Kom kom Traveller, uw hart klopt voor Dedecker, geef het maar toe... ;-)
LVB
zondag, 27 mei, 2007 - 20:46Een inhaalverbod voor vrachtwagens, of het zware vrachtverkeer 's nachts laten rijden, kan dan wel anti-liberaal lijken, omdat het om dwangmatige beperking van de vrijheid gaat. Ik zou hier tegen zijn indien de wegen geprivatiseerd zouden zijn. Maar omdat het wegennet publieke infrastructuur is, ben ik er voor, omwille van de dramatische situatie (files) op ons wegennet. De ideale oplossing is echter meer wegen bouwen, en niet met verboden en dwang werken.
traveller
zondag, 27 mei, 2007 - 20:50@ QB
Ja jongen, ik kan het niet meer weg steken.
Questing Beast
zondag, 27 mei, 2007 - 20:53Welk is eigenlijk uw motivatie voor een rookverbod in cafe's Luc? Ik zie die plaatsen, ondanks hun zogenaamd publieke functie, toch als privé aangelegenheden waar de cafébaas beslist over al dan niet roken en zijn clienteel over al dan niet elders een pint gaan drinken.
traveller
zondag, 27 mei, 2007 - 21:03@ QB
Je hebt gelijk, maar er zijn bijna geen buurtcafes meer, sluit er dus geen meer aub, of we hebben alleen nog tee-huizen met hookahs
Benny Marcelo
zondag, 27 mei, 2007 - 21:07Een vraagske Luc: waarom ben je tegen één kieskring voor héél België.
Er is een reden waarom ik dat vraag: Koen Robeys heeft onlangs op zijn blog nog uiteengezet waarom belgië als staat bedreigt wordt. Nl de walen kunnen geld uitgeven van de vlamingen zonder dat diezelfde vlamingen daar bij verkiezingen ook maar iets kunnen aan doen.
Wat ik vermoed is dat Koen bedoelde dat de meeste vlamingen geen problemen hebben met een vorm van "solidariteit" maar verder niet mee kunnen bepalen hoe die "solidariteit" besteed wordt.
In één kieskring is dat probleem zo van de baan; dacht ik?
traveller
zondag, 27 mei, 2007 - 21:08Volgen jullie dit nu op één?
Heb je de uitleg van Quickie over kerncentrales gehoord?
traveller
zondag, 27 mei, 2007 - 21:11@ Benny
Je onderschat de perfiditeit van de waalse politieke klasse. Eén kieskring en alle Vlaamse randgemeenten en Voeren zitten vol franstalige gekozenen.
Benny Marcelo
zondag, 27 mei, 2007 - 21:13Dik eens met QB. Roken is bij wet (nog) niet verboden maar als ik beslis een café voor rokers te openen doe ik wel iets onwettigs.
Zelf rook ik 2 à 3 sigaretten per dag en Dolf Demotte wil mij daarom crimanaliseren. Kijk uit voor kleine magere mannetjes met enige vorm van macht. Als ze de kans krijgen zijn het in een wip de grootste dictators. Sla er de geschiedenisboeken maar eens op na
Benny Marcelo
zondag, 27 mei, 2007 - 21:18Waar traveller, maar een politieke kaste zonder centen. En het hemd blijkt dikwijls nader dan de rok.
Weten doe ik het niet maar ik heb wel een vermoeden dat als de vlaamse geldstroom naar Brussel stopt, Brussel wel eens een heel stuk vlaamser gaat worden.
Zoude gij als luiaard ergens blijven waar geen eten is?
(ik bedoel dit hypothetisch uiteraard)
traveller
zondag, 27 mei, 2007 - 21:30@ Benny
De waalse politieke klasse is ver superieur aan die Vlaamse dorpspolitiekers en vakbondsprofiteurs. Ze zullen NOOIT een toedraaien van de kraan grondwettelijk, juridisch of militair toelaten.Of dacht je dat de verhuis van de kazernes naar de walen een uiting van besparing was? ZIJ bereiden de clash al voor, wees gerust. Maffia is maffia en hun gedachtenkronkels zijn zeer concreet gericht: EERST DE CENTEN, dan het andere.
Benny Marcelo
zondag, 27 mei, 2007 - 21:43Ze zullen dat niet toelaten Traveller, precies omdat ze door ons kiessysteem niet moeten toelaten.
Wat dat militair betreft: de linksen dromen er wel van om militair hun wil door te drukken, ik kan echter niet geloven dat de ons omliggende landen nog maar eens de socialisten een dictatuur laten instellen met een wereldoorlog tot gevolg zoals in 1940 is gebeurt. Ge weet natuurlijk maar nooit!
ivan janssens
zondag, 27 mei, 2007 - 22:24Open Vld tégen vlaktaks?
LVB
zondag, 27 mei, 2007 - 22:30@ivan: Inderdaad, en het is geen fout in die stemtest. Open Vld is namelijk voor de fairtaks, niet voor de vlaktaks.
Uitleg op de stemtest-website: "Concreet willen we de drietrapsbelasting", met 0%, 20% en 40%.
LVB
zondag, 27 mei, 2007 - 22:31De vraag was: "inkomens moeten belast worden volgens één tarief". Dat, en dat alleen, is de vlaktaks.
Cogito
zondag, 27 mei, 2007 - 23:16Lijst Dedecker: 77%
Vlaams Belang: 73%
Grappig is dat: lichtblauw boven lichtbruin, precies de kleuren van LDD.
Groen: 3%...
Nicolas Raemdonck
zondag, 27 mei, 2007 - 23:55VLD en LDD respectievelijk 72, 5 en 73 procent, daarna het VB op 48 procent.
Briggs
maandag, 28 mei, 2007 - 00:10Volgens mijn resultaten: 75,7% LDD, 60,6% VB, 59,8% VLD, 53,6% N-VA, alle thema's Sommige vragen vond ik niet echt goed, zoals die over een inhaalverbod voor vrachtwagens & zwaar vrachtverkeer 's nachts laten rijden. Ik heb daar Niet Akkoord en Akkoord gezet...in de betekenis dat men eigenlijk de nodige incentive moet leveren om vracht s'nachts te laten doen, maar ook via mogelijke alternatieven.
I am NoName
maandag, 28 mei, 2007 - 00:52@ Luc. Je geeft geen comment over N-VA. Dat resultaat verwondert mij. En dat je er geen reactie op geeft. Als partij geeft ze natuurlijk nogal een warrige indruk. Als "extreem logisch" denkend persoon begrijp ik wel u voorbehoud en uw terughoudendheid. Maar heeft iemand die "absoluut" denkt en "concrete" standpunten inneemt altijd gelijk ? De waarheid is niet eenduidig.
Mijn visie : LDD is niet resultaatgebonden omdat ze vermoedelijk de kiesdrempel niet haalt; en naar de volgende verkiezing ... wel dan wil ik nog eens nadenken, maar ik vertrouw JMDD niet echt meer. Ik heb dingen opgemerkt die mij sterken in de motivatie dat hij enkel show verkoopt. En zijn actie is niet logisch.
O-VLD : ach, die kan ik niet meer geloven. Beloven, beloven, beloven. Er is daar een spreekwoord over. Beste bewijs : de vlaktaks, begraven. Opschuiven naar links. vlaamse standpunten integraal overboord. En in de aanloop der verkiezingen altijd radicaal liberaal. Nog 15 dagen ... ?
Natuurlijk : "doedestemtest" gaat over objectief uitgesproken programmapunten. Wat ik hier als standpunt inneem is meer gericht op geloofwaardigheid.
ivan janssens
maandag, 28 mei, 2007 - 00:55@luc: dat alles maakt Open Vld nog niet tegen een vlaktaks.
LVB
maandag, 28 mei, 2007 - 01:19@Noname: Ik heb de verschillen tussen mijn standpunten en die van de N-VA niet vermeld, omdat het er al heel wat meer zijn dan bij LDD of Open Vld. En omdat het niet bij mij opkomt om voor N-VA te stemmen.
De overwegingen die je geeft: haalt een partij de kiesdrempel wel, doet een partij wel wat ze belooft, dat zijn overwegingen van een andere aard, die niets met deze stemtest te maken hebben. Dat zijn geen inhoudelijke overwegingen, maar overwegingen over strategisch stemmen of nuttig stemmen. Dergelijke bedenkingen zullen zeker nog in een ander artikel aan bod komen, tussen nu en de verkiezingen.
LVB
maandag, 28 mei, 2007 - 01:26@ivan: Op de stemtest van de VRT staat als antwoord van de VLD op de vraag "inkomens moeten belast worden aan één tarief", het antwoord "Neen". Een antwoord dat de VLD zelf gegeven heeft.
In de congresresoluties en het partijprogramma van de VLD staat de fairtaks ingeschreven, niet de vlaktaks.
Het was strategisch beter geweest van de VLD om een plan in twee fazen in te schrijven: fairtaks verwezenlijken binnen de 5 jaar, vlaktaks verwezenlijken binnen de 10 jaar. Maar ze hebben dat niet gedaan.
Maar het interesseert me wel als je mij één officieel document van de VLD kunt aantonen waarin voor de vlaktaks geopteerd wordt. Kan je mij dat niet tonen, dan behoort de vlaktaks niet tot de VLD-doelstellingen. En de VLD heeft dat zelf aangegeven naar de VRT toe.
Overigens denk ik dat het standpunt van Open Vld inzake de wet-Lejeune en het uitzitten van volledige straffen door misdadigers, een stuk genuanceerder is dan die "ja". Dat blijkt als je in de stemtest je resultaat vergelijkt met het partijstandpunt en daar vervolgens de "i" aanklikt om meer informatie te krijgen. Dan lees je een genuanceerd standpunt. Eigenlijk had er bij Open Vld "neen" moeten staan, net als bij LDD. Maar ik neem aan dat die "ja" een keuze geweest is die Open Vld gemaakt heeft, en niet de VRT?
LVB
maandag, 28 mei, 2007 - 01:58Allez vooruit Noname, ziehier de punten waarover ik met N-VA van mening verschil, punten waarop één van beide "geen mening" heeft geantwoord niet meegerekend:
- schieten op inbrekers (ik ben voor)
- sale and lease back van overheidsgebouwen (ik ben voor)
- euthanasie voor minderjarigen (ik ben voor)
- inhaalverbod voor vrachtwagens (ik ben voor)
- supermarkten open op zondag (ik ben voor, en dit vind ik héél belangrijk, wie daar tegen is, is een corporatistische betuttelaar)
- afgewezen asielzoekers mogen in België blijven als ze geïntegreerd zijn (ik ben tegen, LDD is tegen, VLD is tegen, N-VA is voor)
- 0,7% ontwikkelingshulp (ik ben tegen)
- winkels mogen zelf bepalen wanneer ze koopjes houden (ik ben voor, zeer belangrijk punt, economische vrijheid, cfr. corporatistische betuttelaars)
- vrachtwagenverkeer 's nachts (ik ben voor)
- vlaktaks (ik ben voor)
- rijbewijs met strafpunten (ik ben tegen)
Ik tel toch 11 verschilpunten, waarvan minstens 2 zeer belangrijke.
Allez, ik ben toch blij dat het geitenwollensokken-niveau van de N-VA nog redelijk beperkt is, dat ze bijvoorbeeld tegen een meerwaardebelasting op aandelen zijn (had ik niet verwacht), en tegen het monopolie van de Post, en dat ze voor kernenergie zijn.
kurt
maandag, 28 mei, 2007 - 02:56Voor mij komt LDD op 65%, met daarna VB, OpenVLD en N-VA, allemaal rond de 45-50%. Kom maar op met die Forza Flandria :) De PVDA+ komt bij mij trouwens op 25%, net onder de CD&V; sp.a krijgt slechts 5,9%.
Cogito
maandag, 28 mei, 2007 - 04:03"Ik heb dingen opgemerkt die mij sterken in de motivatie dat hij enkel show verkoopt. En zijn actie is niet logisch. " Zegt Noname.
Wel ik moet 'm bijtreden.
Zijn Ulla op de tweede plaats op z'n lijst zetten bvb. Wat kent dat wicht nu van politiek? Dat is enkel om een plaatske te doen dus.
Jurgen Verstrepen is in mijn ogen geen groot licht en Mimount Bousakla nog minder.
Paul Schietekat is een rare milieusnuiter die veel te dicht in JM's omgeving figureert - alsof de groenen zeggen 'vanaf 't begin infiltreren zo'n nieuwe partij.'
En dan Lieve "'t is nu of 't is nooit" Van Ermen, een feministe die het enkel om een senaatsplaats te doen is.
Allemaal slechte punten.
Emmanuel Wildiers
maandag, 28 mei, 2007 - 04:35Over dat "kiezen wanneer je solden houdt" toch volgende opmerking: in eerste instantie was ik als diepblauw liberaal ook volledig voor. Maar solden zijn eigenlijk een 'uitzonderingperiode' op de regel dat je als onderneming niet met verlies mag verkopen.
Als je die regel afschaft krijg je bijvoorbeeld het risico dat grote ketens kleinere, lokale winkels uit de markt willen krijgen door in bv. de eerste maanden van het bestaan van hun nieuwe filiaal met verlies te verkopen (en daarna de voordelen van de mindere concurrentie te genieten).
I am NoName
maandag, 28 mei, 2007 - 08:59@ Emmanuel Wildiers : in essentie is dat ook de redenering die schuil gaat achter het andere standpunt van de N-VA over de openingsuren op zondag. Laat je dat toe dan zet men de supermarkten vol met half-timers die op zaterdag en zondag werken. Met als gevolg dat een kleine winkelier hetzelfde moet doen of dat hij anders sterk benadeeld zal zijn. Maar hij zal wel de mogelijkheid niet hebben om personeel aan te pakken, want via de sociale wetgeving en al de verplichtingen wordt teveel het vet van de soep afgehaald en is het voor hem niet echt rendabel.
Dus waar een modale winkelier nu al zestig of zeventig uur per week moet werken wordt hij in voorkomend geval onder druk gezet om er tachtig of meer te doen. Met als gevolg dat de verkoop verdeeld zal worden over zeven dagen ipv zes (of vijf) en dus niet zal toenemen. En het dus voor hem eigenlijk ook niet meer rendabel wordt indien je zijn uurloon gaat bekijken.
Samengevat kan je dus stellen : als je de zondag open laat voor de grootoppervlakten zij een onredelijk economisch voordeel krijgen waar de "gewone" winkelier niet tegen op kan.
Wil men dat toch doordrukken, dan moet men de loonlasten op het personeel en alle daarbij horende verplichtingen maar drastisch vereenvoudigen, zodat die winkelier even (veel) gemakkelijk(er) personeel kan aanwerven en hij voor het uitbaten meer krijgt dan een schamel uurloon. Om dat mogelijk te maken zou men bvb eerst de vlaktaks moeten doordrukken, zodat die winkelier als hij extra personeel aanwerft niet fiscaal gepluimd achterblijft.
Vanuit dat oogpunt bekeken : naar mijn oordeel is de Open-VLD een partij die voornamelijk aan de rokken van de groot-kapitalisten hangt, en de "liberale" regels niet toegepast ziet op het gros van de bevolking. Want dat gros van de bevolking moet belastingen betalen.
Johan B
maandag, 28 mei, 2007 - 09:01@Luc: Een inhaalverbod voor vrachtwagens zou betekenen dat op sommige snelwegen de vrachtwagens stil komen te staan.
Dit is bijvoorbeeld gebleken tijdens de werken op de E17 tussen Antwerpen en Gent. Er waren drie versmalde rijstroken met inhaalverbod voor vrachtwagens en die vrachtwagens raakten niet meer vooruit. Niet zo goed voor de economie, zou ik zeggen.
I am NoName
maandag, 28 mei, 2007 - 09:29@ Luc : "sale and lease back van overheidsgebouwen (ik ben voor)"
Ja, ik ben er in principe ook voor. Maar waar gaat het over? De oude gebouwen van de overheid werden voor een appel en een ei van de hand gedaan. Met het geld dat vrij gekomen is, heeft men nieuwe gebouwen gehuurd, met tal van luxe en nutteloze voorzieningen, die veel duurder waren dan wat er "normaal" nodig was. Met als gevolg (eenvoudig verwoord) : dat de bestaande gebouwen misschien nog gemiddeld twintig jaar hadden meegaan, maar onder de marktprijs verkocht zijn, en dat men met dat geld teruggehuurd heeft boven de prijs, zodat men met de geldopbrengsten maar tien jaar terug kan huren. De vraag is wie dan nadien die hoge kosten zal moeten ophoesten ?
Je zou kunnen suggereren dat die ambtenaren er toch beter vanaf mee zijn en toch maar gelukkig kunnen zijn. Maar welke boodschap heeft een beginnend ambtenaar aan het feit dat hij gratis de trein mag nemen naar Brussel en dus veel extra uren uit zijn vrije tijd niet verloond krijgt, daar geacht wordt tweetalig te zijn en dus lustig gecommandeerd wordt door Franstaligen, en op het einde van de maand netto nauwelijks wat in de hand krijgt omdat hij een "schoon bureau" gekregen heeft en "solidair" moet zijn. En bedenk daar nog eens bovenop dat hij zelfs geen degelijk contract gekregen heeft (want meestal maar geldig voor één of twee jaar), want zijn aanwerving is hoofdzakelijk ingegeven door de klassieke manier van denken dat je ambtenaren moet hebben, en anderzijds dat ze "met voorspraak" aangeworven zijn en dus een politiek doel dienen. Nog wat extra, hij heeft zelfs geen enkele kans meer om nog binnen de overheid te bevorderen, ook dat sociaal "deurtje" (waar hij in de privé wel over beschikt) is ferm afgesloten. Die hogere jobs zijn nu voorbehouden aan mensen die andere papieren kunnen voorleggen.
Wederom vanuit dat oogpunt bekeken is het beleid van de voorbije acht jaar niks anders geweest dan het ombuigen van de mooie principes, tot een maatregel die in belangrijke mate één sector van de economie toegelaten heeft reuze winsten te maken (de immo-sector) en ondertussen de ambtenarij nog veel afhankelijker te maken van de politici dan vroeger. Dus heeft men de voorbije acht jaar de tering niet naar de nering gezet, maar grote sier gehouden met geleend geld.
De vernieuwing is op dat vlak dus gebouwd op drijfzand, want het valt te vrezen dat binnen tien jaar, de overheid het geld niet meer zal hebben om zijn ambtenaren in dergelijke luxe te huisvesten en ze dus op dat moment nog eens extra kosten zal moeten maken om van die contracten af te geraken. Dus feitelijk heeft paars geleend op de toekomst om haar eigen project te realiseren op kosten van de burger. Want het is de burger die in de toekomst de rekening zal krijgen van de voorbije promotie van "paars".
En anderzijds wordt de structuur van de staat ondergraven want de werknemers zijn geen overtuigde mensen meer, maar gewoon "werkvolk" dat komt werken per uur en zich niet bekommert om de belangen van de staat.
I am NoName
maandag, 28 mei, 2007 - 09:56@ Luc. "afgewezen asielzoekers mogen in België blijven als ze geïntegreerd zijn (ik ben tegen, LDD is tegen, VLD is tegen, N-VA is voor)"
Ik lees in het programma :
"Afgewezen asielzoekers worden in afwachting van hun repatriëring ondergebracht in gesloten centra. Het verblijf in deze centra dient met het oog op het algemeen welzijn van de asielzoeker zo kort mogelijk te zijn."
"Bij het verblijf in (open of gesloten) opvangcentra moet men oog hebben voor een menswaardige behandeling van de asielzoekers. Het langdurig opsluiten van kinderen is niet opportuun. Een snelle procedure en een effectief uitwijzingsbeleid kunnen dit verhelpen."
"Het handhaven van de snel-Belgwet door paars is kenmerkend voor de aanpak van deze regering: inefficiënt, contraproductief en alles behalve oplossingsgericht. Hetzelfde wat betreft gezinshereniging: niemand betwist het recht om het kerngezin te herenigen of te vormen, maar gezinshereniging kan en mag geen structureel migratiekanaal worden dat aan iedere controle ontsnapt. De Europese richtlijn biedt de lidstaten een heel pakket aan maatregelen die kunnen worden genomen. Paars koos echter voor een minimalistische omzetting van die richtlijn."
"Ook mensen die oorlogsgebieden ontvluchten hebben recht op bescherming (de zogenaamde subsidiaire bescherming). Dit principe moet ook correct gendergevoelig worden toegepast, vanuit het perspectief van de bescherming van mensenrechten van vrouwen en gendergelijkheid. Essentieel is echter dat, wanneer de politieke situatie in het thuisland gedurende de eerste jaren van hun verblijf verbetert, deze mensen ook effectief terugkeren."
Als ik het kiesprogramma lees van de N-VA is dat gesteund op een snelle procedure, dus "geïntegreerde" illegalen zal je niet hebben als de procedure snel werkt. De asielzoekers moeten blijkbaar wel terug eens de situatie in het thuisland normaal is.
Mijn conclusie, "doedestemtest" is maar een instrumentje om het debat te vereenvoudigen en helpt ons niet echt vooruit. Ik had liever al gedurende een maand om de twee of drie dagen een omstandig debat gehad op VRT waarin alle partijen duidelijk en uitgebreid hun standpunt kunnen verdedigen en uitleggen.
Maar, ja zoiets schrijven, lijkt erop dat ik lijd aan simplisme, alsof de VRT (of VTM) zulke taak op zich zou willen nemen. Aangezien het huidige beleid in gevaar komt door een partij die niet beschuldigd kan worden dat zij de democratie in gevaar zal brengen moet het debat ingeperkt worden. Het moet beperkt worden tot wat slogans en extra korte zinnen. Maar de premier mag wel (bijna) dagelijks zijn eigen promotie maken, in de vorm van een interview in het nieuws. Dat laat mij toe te veronderstellen dat nog maar eens de gemeenschapsmiddelen gebruikt worden voor eigen belang.
Ik zou eigenlijk moeten stellen dat het allesbehalve echt democratisch aan toe gaat in België. Het beleid van de laatste acht jaar was voornamelijk gericht op het uitsluiten en monddood maken van de oppositie.
LVB
maandag, 28 mei, 2007 - 10:01@JohanB: Zonder inhaalverbod voor vrachtwagens, stel ik vast dat alle verkeer nu al meerdere malen per dag compleet stil blijft staan. Het inhaalgedrag van vrachtwagens is vaak compleet onverantwoord. Ons autowegennet is in diepe crisis, en onze politici weigeren om bijkomende wegen te bouwen. Dan juich ik alle middelen toe die daar iets aan verhelpen.
Koen Robeys
maandag, 28 mei, 2007 - 10:33Over die "sale en lease back" heb ik me ook al veel vragen gesteld. Vermoedelijk is het mogelijk om gewoon de cijfers te bekijken en de juiste conclusie te trekken. Alleen, wie is in staat om die cijfers (a) op te zoeken en (b) te ontdoen van de dikke lagen interpretatie en vervorming die politieke partijen daar nu eenmaal altijd aan toevoegen om hun eigen gelijk te bewijzen?
Door gebouwen nu te verkopen en vervolgens terug te huren is er een onmiddellijke *inkomens*stroom geruild tegen tegen een reeks toekomstige *uitgaven*. Zoals Noname het beschrijft (en mijn verdenking luidt) zijn die toekomstige uitgaven groter dan de onmiddellijke inkomsten: kortzichtige politici zijn bezig het budget "nu", voor de verkiezing "morgen" mooi te kleuren, en laten de problemen "later" voor zij die dan de politici (en vooral: de belastingbetalers) zullen zijn.
Interessant is dat ik al een tijdje precies dezelfde soort verdenking, toegepast op een ander onderwerp, op mijn eigen blog in de gaten houd:
http://speelsmaarserieus.bl...
In *beide* gevallen is de eerlijke conclusie: "ik weet het niet". Maar in beide gevallen is de verdenking reëel. Als onze verdenking fout is moeten onze bewindslieden in staat zijn dat aan te tonen. Voorlopig houd ik het er maar op dat bloggers niet belangrijk genoeg zijn om daar kostbare tijd aan te besteden.
Elhaz
maandag, 28 mei, 2007 - 10:55LDD: 85, VB 71, NVA 67. Kan ik mij mee verzoenen. Jammer dat een stem voor LDD een verloren stem is. Slechtst scoort Groen: 11. Alhoewel ik me zelf vrij groen vind. Het bewijst dat het ecologisch gedachtengoed helemaal gerecupereerd is door links. Jammer. Groen gebruikt de ecologische reflex bij de mens (wie is er nu eenmaal niet voor de bloemetjes en de vlinders?) om diezelfde mens in een keurslijf te dwingen.
PVDA scoort nog 18. Jakkes. Mijn voorouders keren zich om in hun graf.
Elhaz
maandag, 28 mei, 2007 - 11:03@Luc. Met verbazing lees ik dat je voor een rookverbod bent in cafés. Teveel gezonde lucht inademen zorgt soms voor kortsluiting in de hersenen naar het schijnt. Kijk maar wat het heeft teweeggebracht bij mevr.Guidone. Opletten daarmee.
Geprivatiseerde wegen ben ik ook helemaal voor. Maar hoe ga je meer wegen bijbouwen zonder dwang? Lijkt me in dit dichtbevolkte land bijna onmogelijk.
Bart
maandag, 28 mei, 2007 - 11:36Ik begrijp de reactie dat grote winkelketens de kleinere winkeliers zouden kunnen wegconcurreren tijdens open zondagen. Dan is dat eenvoudig op te lossen, enkel de kleinere winkels mogen open op zondagen. Daarnaast hoeven voor mij de winkels op zondagen niet persé altijd open te zijn, een aantal zondagen is al voldoende. In de week echter mogen de winkels stukken langer over. Ik durf zelf zeggen tot middernacht. Als je lang werkt en met de altijd-met-vertraging-trein (daar wordt in de politiek nu eens nooit iets over gezegd) naar huis moet heb je nooit de kans een winkel binnen te stappen tijdens de week. Dat is een enorme beperking van je vrijheid. Opeens ben je verplicht zaterdag in de rij te gaan staan.
Betreffende sale and lease kan ik Koen Robeys bijstaan. Kan iemand nu eindelijk eens uitleggen hoe dat nu exact zit? Er wordt veel over gezeverd, maar niemand komt met concreet cijfermateriaal boven. Hoe ingewikkeld het ook is, ik wil het weten.
Een geïntegreerde asielzoeker zou mogen blijven. Vreemde redenering. Bij mijn weten mag ik in de States ook niet zomaar blijven als ik mij er integreer. Misschien een vreemde redenering, maar zulk een maatregel moet in verhouding staan met de wetgeving in het buitenland. Anders creëer je een instroom.
Rookverbod in café vind ik maar een logisch vervolg op de huidige anti-rookmaatregels. Zoals de situatie nu is kan ze helemaal niet blijven en een stap terug zetten is helemaal ondenkbaar. Een stap vooruit maar en naar een totaal rookverbod. Zou me ook een pak wasmachines besparen en uiteindelijk dus ook te goede komen van het milieu.
Inzake ontwikkelingshulp ben ik volledig eens met LBV. Momenteel worden immers met de schulden gespeculeerd in derdewereld landen.
Wel vreemd dat er niets wordt gezegd over budgetten voor investeringen in research & development. Want dat heeft België zeker nodig. Misschien omwille van de slechte nasmaak van L&H?
LVB
maandag, 28 mei, 2007 - 11:53Die roep om beperkingen op de openingstijden of op de koopjesperiodes doet uitschijnen dat het bestaansrecht van winkels (grote of kleine) om iets anders zou draaien dan om de behoeften van klanten te bevredigen.
Waarom zou de overheid winkels die de behoeften van klanten beter voldoen dan andere, door op zondag open te blijven, moeten beknotten? Om de minder goede winkels toe te laten te overleven?
Mijn principe is eenvoudig: als een kleine winkelier het niet meer kan bolwerken tegen een grote winkelketen, moet hij maar iets anders gaan doen.
Hoefijzers bestonden ook ten behoeve van paardeneigenaars, niet om hoefsmeden kost wat kost een bestaansmiddel te geven. Stel je voor dat men autorijden op zondag had verboden, om het vervoer te paard en de hoefsmeden te laten overleven...
Johan B
maandag, 28 mei, 2007 - 11:59@Luc: Mijn punt was dat een inhaalverbod in sommige gevallen slechter is dan geen inhaalverbod.
Neem een snelweg die in normale omstandigheden het debiet aan vrachtwagens én personenwagens aankan zonder dat er file ontstaat. Indien de rechterrijstrook het debiet aan vrachtwagens niet kan slikken, is een inhaalverbod voor vrachtwagens op zo'n snelweg desastreus. Die komen dan allemaal stil te staan, terwijl er zonder verbod geen probleem is.
Dit alles heeft niets te maken met hoe onverantwoord vrachtwagens soms inhalen of hoeveel files er in totaal op onze wegen staan.
lvanc
maandag, 28 mei, 2007 - 12:57De CD&V is tegen de privatisering van de post maar is voor de liberalisering. Desondanks mag van hen enkel de post brieven bedelen. Is er iets dat ik mis of hebben de VRT'ers het CD&V programma niet goed samengevat.
Het Belgisch leger laten opgaan in een Europees leger: de NVA is voor omdat we dan nog minder aan defensie kunnen uitgeven. Voor zover ik weet is er noch een Belgisch leger noch een Europees leger.
David Geens
maandag, 28 mei, 2007 - 13:05Het beste van de uitzending was dat enkele van die BV's toegaven dat ze nu inzagen dat politiek niet simpel is. Stanny Crets zei zelfs dta hij nu begreep waarom er zoveel politici "rond de pot draaien"...
Zulke verregaande vereenvoudiging van de complexe problemen die nu aangepakt moeten worden in 36 zwart wit tegen-stellingen leidt altijd tot merkwaardige keuzes.
Zo had ik bij "moeten gevangen hun tijd uitzitten" neen gezegd: ik vind dat er tal van middelen zijn die een gevangene terug moeten begeleiden tot zijn reïntegratie in de maatschappij. Dit zowel voor de gevangene zelf als voor de maatschappij.
Blijkt bv CD&V neen te zeggen maar als tegenreactie op het feit dat de vervroegde vrijlating nu enkel zou gebruikt worden om de overbevolking tegen te gaan, maar voorts delen ze mijn visie.
Ik heb de test twee keer gedaan: een keer met verstand op nul. Geen inhalende vrachtwagens: neen, tuurlijk niet. Dan eens nagedacht over het woord nooit in die vraag. Absurd eigenlijk; bv 's nachts, wie kan het dan wat schelen.
Kortom, het leverde voor mij alleszins verrassende resultaten op. Verrassend genoeg om er een lang artikel over neer te pennen.
Elhaz
maandag, 28 mei, 2007 - 13:21@Bart:"Rookverbod in café vind ik maar een logisch vervolg op de huidige anti-rookmaatregels"
Een logisch vervolg hierop dan weer is een verbod op roken thuis en in open lucht. Een echt totaal rookverbod.
Toffe maatschappij.
Briggs
maandag, 28 mei, 2007 - 14:02En een vervolg daarop is een verbod op alle soorten uitlaatgassen gezien dat ook schadelijke stoffen produceert (gaande van vervoersgassen tot persoonsgassen), schadelijk voor de natuur dus eigenlijk schadelijk voor onze gezondheid...ahaa!
Cogito
maandag, 28 mei, 2007 - 14:10En daarna een alcoholverbod. We beginnen natuurlijk alleen met de tankstations, daar kan alvast niemand tegen zijn en hup we zijn vertrokken. Paaien we ook de musulmannen nog mee.
Tegelijk komt het overgewicht. Dikke mensen met sociale schaamte en achterstelling overladen en beladen met een schuldgevoel. Iedereen gelijk is het doel. Ook gelijk gewicht.
Dan het vlees eten. We MOETEN vegetariër worden, maar het mag 20 of 30 jaar duren. Vleesindustrie in discrediet brengen dat lukt goed, net zoals we nu zien met de tabaks- en olie-industrie. en van vlees eten krijg je kanker, dat gaan we goed in de verf zetten.
Alles wat nadelen heeft moet verboden worden, én dat is de taak van de politiek. Dus dan kunnen we nog wel een tijdje bezig blijven.
joe
maandag, 28 mei, 2007 - 14:34Voor mijn part mag men rokers deporteren naar vuil russisch of chinees industriegebied, en steriliseren. chauffeurs van boom-boomcars interneren. geen geluidsboxen op nachtelijke fuiven (gebruik de ipod!). kleine inbrekers zou ik in leven laten, enkel wat folteren, maar inbrekers die geweld zouden plegen of mijn gezin zouden gijzelen, die zou ik gerust met mijn vintage BrooklynDodgers-baseballknuppel hun harses inslaan.
I am NoName
maandag, 28 mei, 2007 - 14:59@ Luc. "Die roep om beperkingen op de openingstijden of op de koopjesperiodes doet uitschijnen dat het bestaansrecht van winkels (grote of kleine) om iets anders zou draaien dan om de behoeften van klanten te bevredigen."
Sorry hoor maar dat gaat hier niet op. De vraag is of de beleidsmakers accepteren dat een winkelier uitgeperst moet worden door de maatschappij of niet, of dat er een evenwicht moet bestaan tussen grootoppervlakken en kleine detailhandel.
Want wat zal de volgende stap zijn : dat de supermarkten ook 's nachts open zijn ? Dat de controle op de nachtwinkels moet verstrengd worden en ze niet langer dan drie uur na elkaar mogen "werken". Via dergelijke maatregelen kan je elke concurrent in het economisch proces dood nijpen. En daar gaat het in essentie over.
Wat baat het te praten over vrije markt als die vrije markt een belangrijk deel van de bevolking werkloos achterlaat ? Waarom moeten we dan ook niet toelaten dat "gastarbeiders" hier de rekken komen vullen ? Zo lang ze hier niet langer dan drie maand verblijven, niet met de burger moeten spreken, kan je dus perfect (mits een vergunning) duizenden "Chinezen" in onze winkels laten werken ... zoals dat nu gebeurt in het Midden-Oosten (in de bouwsector). In voorkomend geval zullen de supermarkten nog veel meer winst kunnen maken en de prijzen voor de consument nog veel meer laten zakken en dus de klant nog veel beter kunnen bedienen.
Maar zullen ze op het einde van de rit nog consumenten hebben ?
De beleidsmakers moeten oog hebben voor het feit dat de economie zich gelijkmatig kan ontwikkelen. Wat jij voor staat is dus een zeer dogmatisch liberalisme ("geldgewin voor alles" ?) terwijl mijn benadering eerder loopt in de geest dat er zo weinig mogelijk tussenkomst moet zijn van de overheid, maar dat de overheid enkel moet toezien dat de economie zich ontwikkelt en geld genereert zodat alle burgers kunnen deelnemen aan het systeem en een redelijke kans krijgen om hun boterham te verdienen ("vrijheid in handelen om de economie maximaal te laten renderen" en dus daaronder begrepen de maatschappij van brandstof te voorzien om zichzelf te bedruipen). De bestrijding van monopolievorming is dus belangrijk in deze benadering.
Trouwens, wat ik het andere aspect in dit verhaal ? Wel een zelfstandige moet op zondag niet werken, want door de belastingschalen en de vele voorschriften kan hij op zondag eigenlijk zijn boterham niet verdienen. Dus indien men de klant maximale vrijheid wil geven en hem optimale service wil leveren, dan moeten de beleidsmakers eerst ervoor zorgen dat de omstandigheden - de concurrentiepositie - van zelfstandige en groothandel gelijk zijn. De beleidsmakers zijn er om erop toe te zien dat elke burger op een gelijkwaardige manier behandeld wordt en onder gelijke voorwaarden aan het economisch proces mag en kan deelnemen. Dus economische discriminatie voorkomen.
In het verleden was het zo dat de zelfstandigen traditioneel nogal wat achter de hand konden houden, en zich dus rijk boerden. Iedereen wist, het en kneep een oogje toe, want het smeerde de economie. Maar ze moesten daar wel wekelijks 70 uur of meer voor werken en geen verlof nemen, maar wel het risico. Door de paarse fiscale "rechtvaardigheid" is dat voordeel weggevallen, met als gevolg dat de zelfstandige het niet ziet zitten om maar evenveel te verdienen als een werkman die maar 36 uur of 38 uur werkt. Met als gevolg dat ze op zondag de deur sluiten. En ook geen "bediende" aanwerven. En de werkman in een jobje bij de supermarkten gedwongen wordt. (Ja ik stel het wat karikaturaal voor).
Het gevolg : de winst vloeit weg, want de zelfstandige vertikt het om extra hard te werken. Eigenlijk is dat hier niets meer dan een variante op de vlaktaks-problematiek. Door de belastingen niet vlak te maken, zoeken de bedrijven niet naar meer opbrengst maar eerder naar minder fiscale lasten bij gelijke inspanning. Dus de zelfstandige vertikt het om op zondag open te zijn omdat hij daar geen voordeel bij heeft (door de wetsvoorschriften). Maar voor de supermarkten ligt die zaak anders, zij werken met personeel dat uren presteert, en zij kunnen de winsten via tal van bedrijven en onderafdelingen doorsluizen.
Nog iets : wil men de klant op zondag ook goed bedienen, dan moet die klant voor de meerkosten extra betalen. Ofwel moet die klant akkoord zijn om ook op zondag te werken tegen de condities van de werkdagen (dus "geen" hoog zondagsloon).
Is die klant daarmee akkoord ? Ik denk het niet. Ok, dan moet hij maar bvb extra btw betalen op zondag ... maar dat druist dan weeral in tegen onze roep voor meer fiscale vrijheid. Wil de klant niet extra betalen dan moet men de sociale verworvenheden maar gelijkmatig afbouwen. Als er werken gebeuren in een straat dan moet je die zelfstandige dan ook geen schadevergoeding betalen. Iedereen weet als hij een winkel opstart, dat die straat ooit eens heraangelegd zal worden. Dat zijn dus voorziene risico's die je maar moet incalculeren. Een andere manier zou ook kunnen zijn om bvb de werkloze te verplichten om na twee jaar een job aan te nemen, met minimale sociale voorzieningen. Ja, hij heeft toch zijn sociale bonus in die twee jaar opgebruikt ? Moet hij toch niet klagen ? Dan kan hij misschien voor een habbekrats gaan werken op zaterdag en zondag in de winkel van de zelfstandige ... ? En dan is het voor die wel rendabel om zijn winkel open te houden. Dan ligt de lat weeral gelijk.
Of anders kan je ook stellen dat de zondagse prijzen gelijk zijn aan in de week, maar dat er wel een extra BTW-tarief opgelegd wordt van bvb 10% bovenop het normale tarief : dus dan halveert de winst van de winkel op zondag. Zal de supermarkt daarmee akkoord zijn ? Meerkost voor opening op zondag en weggommen van de winst ?
Eh ... waarom zou dat niet rechtvaardig zijn ? Men legt de lat dan gewoon gelijk voor zelfstandige en supermarktketen.
Ook niet akkoord : wel dan moeten we de werkman maar 40 uur per week laten werken en maar 10 verlofdagen per week ... wie gaat daarmee akkoord ? Waarom niet ? In de USA is het toch zo ?
Hier wringt het schoentje : de liberale partij deed aan selectieve afbouw van de sociale voorzieningen, minder voor de werkman, en dus meer voor de werkgever, fiscale zorgvuldigheid voor de KMO, maar geen oog voor de geglobaliseerde economie (wel belastingafspraken met HongKong - dacht ik toch ...?).
Selectieve fiscaliteit : regularisatie van het zwart geld, die opbrengsten snel uitgeven in de wetenschap dat er in de volgende regering plaatsen zijn waar er extra fiscale lasten kunnen gelegd worden. Wat ze met de ene hand geeft neemt ze met de andere (straks) terug. De fiscale lasten verlagen op die manier dat enkel de grote bedrijven die voldoende knowhow in huis hebben daar kunnen van profiteren.
Trouwens, welk voordeel heeft onze (Belgische) overheid bij het feit dat buitenlandse ketens hier veel winst maken en die doorsluizen naar onze buurlanden ? We zijn toch geen wingewest zoals in de middeleeuwen ? Ik voel mij Europeaan maar ben niet lichtgelovig. En je kan natuurlijk stellen dat je dan maar de belastingen moet aanpassen om te voorkomen dat de winsten weggesluisd worden.
Maar zoals Bart De Wever het stelt in Kanaal Z : "het debat gaat over de evaluatie van de huidige regering en niet over wat ze belooft wat ze de volgende vier jaar zal beloven".
Eh ... heb het niet zo letterlijk overgenomen ... het ging over het feit dat de paarse regering drastische belastingverlagingen beloofde maar nog nauwelijks de tarieven kon drukken. Maar zoals iedereen weet een multinational heeft daar geen problemen mee. Zij kunnen de winst drukken (eenvoudig voorgesteld : in een Belgische vestiging is de verkoopopbrengst = aankoopprijs aan het moederbedrijf en kosten + 0.1% winst; tenzij men opteert voor 0.1% verlies).
Een winkelier heeft die opportuniteit niet. Daarvoor kan je ook je ogen niet sluiten. Dus men heeft de ongelijkheid geïmplementeerd in het economisch systeem. Ja er zijn meer zelfstandigen dan vroeger, maar het zijn er (voor zover ik het weet) voornamelijk in bijberoep, om de hoge lasten te ontwijken.
In essentie komt het allemaal op het volgende neer : Verhofstadt heeft voorgespiegeld dat hij een volkspartij zou tot leven wekken. Maar die naamsveranderingen waren eigenlijk totaal overbodig. We zitten nog altijd met de PVV, maar met een nieuw etiket erop gekleefd, en mooi ingepakt in een nieuw kleedje en prettige slogans. Het lijkt sterk op de naamsverandering van het VB in het VB.
LVB
maandag, 28 mei, 2007 - 15:57@Noname: "De vraag is of de beleidsmakers accepteren dat een winkelier uitgeperst moet worden door de maatschappij of niet, of dat er een evenwicht moet bestaan tussen grootoppervlakken en kleine detailhandel."
Waarom zou de overheid dat moeten regelen? Ik vind het kras dat de eigenaar van een stuk grond of van een gebouw niet zelf mag bepalen of hij dat nu gebruikt als grootwarenhuis of als een stapelhuis.
"Want wat zal de volgende stap zijn : dat de supermarkten ook 's nachts open zijn ?"
Ja, graag.
"Dat de controle op de nachtwinkels moet verstrengd worden en ze niet langer dan drie uur na elkaar mogen "werken". "
Liefst zo weinig mogelijk controle. Als er geen beperkingen zijn op de openingsuren, valt het verschil tussen dag- en nachtwinkels weg. Waarom zou je dan nachtwinkels strenger moeten controleren?
"Waarom moeten we dan ook niet toelaten dat "gastarbeiders" hier de rekken komen vullen ? Zo lang ze hier niet langer dan drie maand verblijven, niet met de burger moeten spreken, kan je dus perfect (mits een vergunning) duizenden "Chinezen" in onze winkels laten werken ...
Met een toeristenvisum mag men hier niet werken, dacht ik. Die vergunning waar je het over hebt, bestaat momenteel nog niet dacht ik. Maar ik heb er eigenlijk niks op tegen dat Chinezen hier de winkelrekken zouden komen vullen.
dd
maandag, 28 mei, 2007 - 17:02Sorry, maar al dat gezwam over die zondagsrust vind ik voorbijgestreefd.
Als je daar echt op staat, ga dan met een groep gelijkgezinden in een soort reservaat wonen, gelijk de Amish.
Cogito
maandag, 28 mei, 2007 - 17:23@Joe: is een levenslang abonnement op oorstopkens niet menselijker?
Greg
maandag, 28 mei, 2007 - 20:29Is dat gedoe over zondagsrust nog voorbijgestreefd? Op het eerste gezicht lijkt het van wel, maar volgens mij is er nog een breed maatschappelijk draagvlak om de zondagsrust te behouden, mensen in wiens ogen het wenselijk lijkt om aan kleine winkeliers meer kansen te geven. Dus niet zo maar een klein groepje Amish.
Ik denk dat als werkelijk alles volledig vrij wordt gelaten in de distributie naar de consument, we uiteindelijk nog met pakweg 3 à 4 grote ketens zullen overblijven: superefficiënt, optimaal gebruik makend van schaalvoordelen, dag en nacht open, waarin de werknemers aan een zeer laag loon zullen werken, en met zeer veel marktmacht.
Ik kan verkeerd zijn, maar ik denk niet dat de meerderheid van de Vlamingen die evolutie ziet zitten.
Koen Godderis
dinsdag, 29 mei, 2007 - 16:20Dit was mijn resultaat:
http://www.koengodderis.be/...
1.Vlaams Belang
2.N-VA
3.LDD
4.CD&V
5.Open VLD
De rest van de partijen komen er niet in voor, wegens een cordon van mijnentwege. Hahaha
Thomas Juistens
dinsdag, 29 mei, 2007 - 17:15Een atheïst het dichtst bij CD&V! Dit resultaat kan perfect, want in de stemtest staan geen vragen over het geloof. Hoe wetenschappelijk is die dan wel? (en hoe manipulatorisch!)
kurt
dinsdag, 29 mei, 2007 - 19:03@Greg
Cafés hebben ook last van ruimere openingstijden van winkels, ze worden oneerlijk beconcurreerd door nachtwinkels. De InBevfamilie moet snel een einde aan maken aan deze toch zeer ernstige misstand!
DavidS
donderdag, 31 mei, 2007 - 18:50Spirit: 62%
SPa: 55%
Groen!: 53%
...
...
LDD: 30%
VB: 28%
Sommige vragen vond ik wel wat vreemd:
- Schieten op inbrekers: Dat vind ik belachelijk, wie kan daar nu voor zijn? 't Verlies van een hi-fi keten en een TV is echt niet in proportie met een moord begaan.
- Toetreden van Turkijke tot de EU: Zo'n vraag eist een genuanceerd antwoord. Toetreden? Ja, maar met voorwaarden. Armeense genocide erkennen, verontschuldigingen en een volwaardig statuut voor de Koerden, etc. Kheb dus nee moeten antwoorden.
Els
zaterdag, 2 juni, 2007 - 14:47En nu even over een 'detail' in de programma's. Rookverbod op café. Daar kan ik nu eens niét met ja of neen op antwoorden. Als ex-roker die nog weet hoe gevaarlijk roken is zou ik - met mijn verstand - voorstander van het rookverbod moeten zijn. Het probleem van het passief roken is immers enorm. Het is zo gemakkelijk te zeggen dat roken op café de niet-rokers niet echt stoort, maar de wetenschap zegt het anders: het is gewoon bedreigend. Ik weet het dus niet. In Australië mocht er niet gerookt worden, maar iedereen zal altijd buiten...
willem
maandag, 4 mei, 2009 - 18:23We zullen wel zien hoe de verkiezingen zullen verlopen, de manipulatie van de vrt ten spijt.
eren kurt
maandag, 4 mei, 2009 - 18:26ik ben een groene
Lawrence
dinsdag, 5 mei, 2009 - 17:48Bij ziet het er qua grafieken beetje uit zoals bij Luc alleen zie ik geen percentages verschijnen! Vreemd.
LVB
dinsdag, 5 mei, 2009 - 19:20@Lawrence: deze blogpost dateert uit 2007. Mijn resultaten van dit jaar staan op Facebook, en komen ooit nog wel eens op deze blog.