Drie producenten van straalmotoren

Ingezonden door LVB op 2008-01-06 13:13

In ons land zijn er maar twee bedrijven die vliegtuigmotoren van straalvliegtuigen herstellen: Sabena Technics en APM. Wereldwijd zijn er ook maar drie bedrijven die straalmotoren produceren: Rolls Royce, General Electric en Pratt and Whitney. [Henk Beyaert van APM:] "Elk van hen produceert ongeveer twintig types. Bij APM herstellen we twee types motoren van Pratt and Whitney: de motoren van de Boeing 727 en 737".

ODW in Het Nieuwsblad, 6 januari 2007

Reacties

#57934

Briggs

zondag, 6 januari, 2008 - 13:35

 

SNECMA? Lyulka-Saturn? Klimov? Produceren normaal gezien ook motoren.

#57937

Emmanuel Wildiers

zondag, 6 januari, 2008 - 13:58

 

@Briggs

Inderdaad, en dat is denk ik ook de reden dat het citaat hier staat: het is triestig dat een hersteller van straalmotoren niet eens de fabrikanten ervan kent.

#57938

traveller

zondag, 6 januari, 2008 - 14:00

 

@ Briggs

Er zijn zeker 15 russische producenten die nu onder Putin's reorganisatie samen komen in een 5-tal grote firmas.
Saturn behoort aan Caterpillar.
Snecma is onder GE licentie.
Er zijn nog chinezen met eigen producties, meestal russische copieën en ook verdere eigen ontwikkeling.
Er zijn canadezen, italianen, duitsers onder GE licentie
Het franse Alsthom heeft zijn eigen producten waaronder de grootste westerse turbine van 1200MW
Het duitse Siemens heeft zijn eigen producten, waaronder weliswaar russische, jazeker, licenties.
Het zwitsers/zweeds ABB ligt op apegapen maar heeft nog zijn eigen producten.
Nederland en Engeland produceren nog onder GE en Alsthom licentie.
De allergrootste werden gebouwd door LMZ van St. Petersburg.
Indië produceert onder russische licentie by Bharat Heavy Industries.

Ik ben er zeker nog een paar vergeten, maar je ziet wel hoe compleet de informatie weer is.

#57948

Briggs

zondag, 6 januari, 2008 - 17:14

 

Hmm, Zit Lyulka (UFA Engine Ind Assoc) bij Caterpillar dan dmv Saturn? Klimov lijkt toch nog op eigen benen te staan. SNECMA is toch Safran en heeft eigen motoren (SNECMA M88 op de Dassault Rafale)?

#57950

traveller

zondag, 6 januari, 2008 - 18:03

 

@ Briggs

Saturn is een 1 MW-3.000 RPM turbine, origineel eigendom van Caterpillar.
Ik weet niet of ze ondertussen van eigenaar veranderd zijn of dat er een 2e Saturn bestaat.

#57952

traveller

zondag, 6 januari, 2008 - 18:06

 

@ Briggs

Snecma is zeker onder licentie van GE. IK heb er moeilijkheden mee gehad want GE wou niet dat ze pakistaanse turbines repareerden van GE.
Nu weet ik niet of ze nog verder eigen turbines hebben ontwikkeld maar dat geloof ik niet.

#57957

Briggs

zondag, 6 januari, 2008 - 19:08

 

Saturn-Lyulka is een bedrijf, geen motor. Lyulka produceert de motoren voor de Sukhoi gevechtsvliegtuigen, Klimov voor de MiG's. SNECMA heeft GE en Rolls Royce licenties maar ook haar eigen motoren: 88-E voor de Rafale en de M53 voor de Mirage 2000's en ATAR voor de Mirage F-1.

#57959

traveller

zondag, 6 januari, 2008 - 19:18

 

@ Briggs

Bedankt voor de info. Ik kende alleen de Saturn als turbine. Nu vraag ik me wel af of de russen de Saturn turbinefabriek zouden gekocht hebben van Caterpillar want die waren daar niet zo gelukkig meer mee wegens bepaalde leveringen van turbinebladen aan Iran.
Ik zal het proberen uitzoeken, kun jij ook eens proberen.

#57960

traveller

zondag, 6 januari, 2008 - 19:28

 

@ Briggs

OK, ik heb ze gevonden, het is de RYBINSK fabriek, ik kende ze niet onder de naam Saturn en ze heeft ook niets met de Saturn turbine te maken.
Bedankt.

#57966

Cogito

zondag, 6 januari, 2008 - 21:37

 

Volgens mij is de Boeing 727 een stuk antiek waar nergens meer mee gevlogen wordt.

#57968

LVB

zondag, 6 januari, 2008 - 21:47

 

Ik dacht dat Fedex en DHL nog redelijk veel gebruik maakten van 727's?

#57970

Nicolas

zondag, 6 januari, 2008 - 22:03

 

Was niet één van de beloften van DHL dat zij de 727's uit hun vloot gingen nemen (maar nog niet onmiddellijk). De DHL crisis is nu wel al een tijd geleden (waarin de ruziezoekende Belgen dik verloren)

#57973

Briggs

zondag, 6 januari, 2008 - 22:30

 

Traveller: no problemo. Kon alleen niet veel opzoeken want k'zit in examens :)

Cogito: 727's transport, 737 personenvervoer. Fedex en UPS gebruiken de 727's normaal, kleinere maatschappijen mogelijk/wellicht ook. Dacht dat DHL vooral B757's & A-300's in dienst had. 737's zijn ook de dada van Sabena Technics, of waren de Dada van SabTec.

#116947

Anonymous

vrijdag, 17 februari, 2012 - 11:23

 

siemens

#116948

traveller

vrijdag, 17 februari, 2012 - 11:49

 

Wat bedoelt u?